10:26 Замена движка
С новых автомобилей стоимостью небольшое состояние - средние цены продаж / сделок в настоящее время выше $ 20000 для типичного среднего семейного седана , в соответствии с AAA - сохраняя старую машину с работающим двигателем для как можно дольше становится все более и более привлекательным. Это еще более актуально сегодня , так как автомобили недавнем прошлом так хорошо построен. Это не редкость , чтобы получить 150 тысяч миль из машины в эти дни - и тело будет длиться почти вечно, благодаря великолепным методов защиты от коррозии , принятых большинством автопроизводителей. Но , когда двигатель начинает курить плохо или просто умирает , есть ли смысл заменить его на новый? Иногда , но вы должны знать, что новый двигатель привязаны к старым аксессуаров и изношенной передачи не означает, у вас есть автомобиль, это " как новый ". Осложнения операции Своп двигатель гораздо сложнее, чем просто потянув за старую мельницу и снижается в более свежую. Если ваш старый двигатель имел 150 000 миль , то ваш усилитель руля , кондиционер, радиатор, системы зарядки , стартер , передачи и другие части мучил , что за много миль , тоже. Коэффициент все они должны быть заменены , а также. Например , это не очень хорошая идея , чтобы болт новый двигатель для изношенной передачи . Добавленная штамм , вероятно, привести к его неисправности в короткие сроки. Точно так же другие аксессуары, считая их слишком высоки - пробег предметы . Если вы не заменить или восстановить " инфраструктуру двигатель, " нет никакой гарантии, что вы не будете стоять перед постоянные счета ремонт - несмотря на ваше «новой» двигателя. На самом деле, шансы очень хорошо, это именно то, что будет происходить . Таким образом, вы всегда должны учитывать стоимость ремонта и замены этих двигателей компоненты, связанные с затратами на восстановление или замена сам двигатель - плюс стоимость установки . Как правило , конечный вкладка иметь передачу и аксессуары доведена до ", как новое» состояние будет равной или большей, чем стоимость самого нового двигателя . Например, перестроен Chevy 305 или 350 V-8 будет продаваться по цене около $ 800 - $ 1000 , менее установки. Новая / перестроен автоматическая коробка передач обойдется вам еще $ 500 - $ 800 (опять же, нет установка ) . Стоимость замены насоса усилителя рулевого управления , генератора и водяного насоса будет в районе $ 300 ( части и работа ) . Тогда вы должны учесть в таких "эпизодов ", как резиновые ножки , которые держат двигатель на месте , новые шланги радиатора и вентиляторные ремни , топливная система ( карбюратор, топливные инжекторы и т.д.) . Все это добавит еще несколько законопроектов на вкладку . С труда , правильное трансмиссия rebopp , что включает в себя все выше обойдется вам около $ 3000 , плюс-минус - а иногда и многое, многое другое . Как новенький ? С другой стороны, если у вас есть автомобиль с отличным , ржавчины без тела и подвеска / тормозной системы , которые были недавно восстановлен , ponying до такой теста может сделать много смысла - потому что вы будете иметь автомобиль, который механически "новый" для фракции стоимости модели салоне . Что делает этот вариант, особенно заманчивой является то, что большинство популярных двигателей для GM, Ford и теперь даже автомобили Chrysler есть в наличии в " долгосрочной блока" виде (то есть,в полностью собранном виде , новый - не восстановлен - двигатель с цилиндром руководители установлена) из самих автопроизводителей. Они приходят с отличными гарантий и являются гораздо более безопасная ставка , как правило, , чем перестроений вы можете купить в магазинах автомобильных запчастей . Chevrolet , например, предлагает линию замены двигателей , начиная от "Сток" четырех-, шести-и восьми -цилиндровые двигатели , построенные в последние 20 лет на всем пути до высокой производительности ( для " внедорожного использования только " ) 454 большой блок V-8 . Dodge дилеры будут продавать вам полная замена двигателей для всего из 1970 426 Hemi ' Cuda в новоявленных Суперсайты Крышные . Там целая линия "Магнум" 360 V-8 там для выяснения. То же самое и в Форде , который продает полностью собранной 4,6 -литровый , 5,0 -литровый и 5,4-литровый V-8 " через прилавок " любому, кто хочет один . Эти двигатели обычно продаются по между $ 1000 (фондовые замена ) до свыше $ 4500 ( для V-8 высокопроизводительных ) . Установка , разумеется , дополнительно. Есть , конечно, другие источники для двигателей - но вы должны быть очень осторожны о покупке «бюджет» восстановить из каталога по почте или угловой газа N 'Go . Хотя дешево цена покупки может быть привлекательной, это не будет так весело , когда двигатель не только после 30 000 миль (или меньше ) . Тогда есть свалка - где вы можете найти поздние модели обломки с идеально хороших двигателей , доступных для всего за несколько сотен баксов в некоторых случаях. Но только те, кто знает свой путь вокруг должны попробовать этот подход . Послушник обязательно обжечься. Если вы не знаете, как проверить компрессию или признать звук плохих подшипников стержневых , лучше забыть об этой идее . Но сделано с предусмотрительности к правому автомобиля,замена двигателя может оживить машину иначе направился к дробилке . И это может сэкономить вам кучу зеленый.
1 2 3 4 5 Категория: Авто \| Просмотров: 788 \| Добавил: starlayt \| Рейтинг: 5.0/2

Поиск

Категории

Portalion